Total Friction Management

Spurkranzschmierung – LCF

  • Geschrieben von Simon Kuhnen,

Wir bieten eine Reihe innovativer, proprietärer Lösungen zur Kontrolle der Reibung zwischen Rad und Schiene für die Transit- und Güterbahnindustrie an.

Wir bieten eine Reihe innovativer, proprietärer Lösungen zur Kontrolle der Reibung zwischen Rad und Schiene für die Transit- und Güterbahnindustrie an.

Diese Lösungen dienen dazu, die Reibung an der Schnittstelle zwischen Rad und Schiene zu verringern, zu erhöhen oder zu kontrollieren, um Kosten zu senken und die Leistung zu verbessern. Eine Lösung ist unser Sortiment an festen Reibungsprodukten, die einfach zu verwenden, sauber und umweltverträglich sind.

Unser Spurkranzschmierstoff Kelsan® LCF Solid Stick wird direkt auf den Spurkranz eines Schienenfahrzeugs aufgetragen. Das LCF-Material überträgt sich auf den Spurkranz und damit auf die Schienenkopfflanke. Auf der Schienekopfflanke bleibt ein „dünner Film“ zurück, der für eine bessere Schmierung der Rad / Schiene-Schnittstelle im gesamten Schienennetz sorgt.

Vorteile

  • Reduziert den Verschleiß der Schienenkopfflanke
  • Reduziert den Verschleiß des Spurkranzes
  • 100% trockenes System
  • Saubere und umweltfreundliche Lösung
  • Reduziert die Gefahr des Steigens der Räder (Entgleisen)

LCF On Board Sticks werden mithilfe einer fahrzeugmontierten, federbelasteten Applikator- und Halterungsbaugruppe eingesetzt, die speziell für jeden Kunden entworfen und gebaut wird. Die Baugruppe aus Halterung und Applikator wird am Drehgestellrahmen des Schienenfahrzeugs befestigt.

Das Kelsan® LCF On Board Spurkranzschmiersystem bietet eine 100% trockene, umweltfreundliche Lösung, die eine Kontamination der Schienenlauffläche, des Gleisaufbaus, des Schotters oder der Fahrzeugausrüstung verhindert.

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