Schmierung

Schmierung (Bahntechnologien)

Unser Ziel ist es, die Schienenflanke (oder die Radlenker) zu schmieren. Durch das Auftragen von Fett wird die Reibung an der Schnittstelle zwischen Rad und Schiene verringert.

  • Spurkranzschmierung – LCF

    Wir bieten eine Reihe innovativer, proprietärer Lösungen zur Kontrolle der Reibung zwischen Rad und Schiene für die Transit- und...

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  • Schmierstoffe

    Wir bieten eine breite Palette von Schmierstoffprodukten an. Dank unserer unübertroffenen Branchenerfahrung können wir für jedes System...

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  • Hydraulische Schmierstoffgeber

    Unser Sortiment an hydraulischen Schmiervorrichtungen ermöglicht ein wirtschaftliches und effektives Verfahren zur Verteilung von...

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  • PROTECTOR®

    Unser konfigurierbares PROTECTOR® System der vierten Generation bringt reibungsmodifizierendes Material zielsicher auf den richtigen Teil...

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  • ESA®

    Das elektronische Gleisschmiersystem ESA® liefert eine präzise und zuverlässige Reibungslösung für die Schiene, um unerwünschte Gleis-/...

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Bahntechnologien lösungen durch L.B. Foster

  • Geschrieben von Zoe Loveday,

Es ist unsere Aufgabe, Planern und Ingenieuren zu helfen, die wirklichen Vorteile der Installation von Reibungsmanagementlösungen zu verstehen. Die Gründe für den Einsatz von Reibungsprodukten auf der Stirn- oder Oberseite der Schiene - und in bestimmten Fällen auf beiden Seiten - sind je nach Standort und Gleiseigenschaften unterschiedlich.

Wenn der Schutz des größten Wirtschaftsguts - der Schiene - und die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs zu den obersten Prioritäten gehören, bietet das Reibungsmanagement eine hohe Rendite. Von der Steigerung der Betriebseffizienz über Kraftstoffeinsparungen und verringerte Gleisinstandhaltung bis hin zu Kosteneinsparungen bei Schienen und Gleisprodukten - Reibungsmanagement spielt eine wichtige Rolle.

Schienenflanken Reibungsauswirkungen:

  • Schienen-/Radverschleiß (Schienenflanke, Spurkranz)
  • RCF-Entwicklung
  • Treibstoff-Effizienz
  • Flanschgeräusch
  • Entgleisungspotenzial (Radklettern)
  • Laterale Kräfte (indirekt)

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